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旺報【記者林永富╱綜合報導】
大陸國務院總理李克強6日赴寮國永珍出席至9日舉行的東亞峰會，並對寮國進行正式訪問。外媒報導，預定8日系列會議結束後發表的峰會聲明草案，南海仲裁案已被剔除在外，不過黃岩島爭議可能成為焦點。
這次東亞峰會包括第19次中國－東協（10+1）領導人會議暨中國－東協建立對話關係25周年紀念峰會、第19次東協與中日韓（10+3）領導人會議和第11屆東亞峰會。這是李克強就任總理以來首次訪問寮國。
杜特蒂外交首秀
常設仲裁法庭7月裁決大陸對南海主權聲索缺乏法律基礎，但大陸誓言忽視這項判決。這次峰會也是菲律賓總統杜特蒂的外交首秀，中菲是否能在此峰會破冰也備受關注。
6日，大陸外交部例行記者會被問及中方是否願與杜特蒂對話？發言人華春瑩表示，菲律賓是中國長期的鄰居，改善和發展中菲關係符合中菲兩國商品人民的共同願望，也符合兩國的共同利益。中方願意與菲方共同努力，重建互信，推動中菲關係改善發展。
《紐約時報》5日報導形容，上周正值20國集團（G20）杭州峰會舉行前夕，大陸國家主席習近平與美國總統歐巴馬會晤。不過，大陸船隻在此期間出現在中菲都聲稱擁有主權、實際由中方占領的爭議島礁黃岩島海域，似乎特別有挑釁意味。
菲律賓國防部長羅倫沙納表示，根據空拍照片，包括中國海警船在內的10艘大陸船隻上周出現在距黃岩島不到1哩處，其中可能包括填海造陸所需的挖泥船。
加強南海島礁建設
對此，華春瑩表示，中方自8月初以來在黃岩島海域一直保持著多艘海警船的巡邏執法，還有一些漁船在相關海域作業，有關情況並沒有改變。
大陸對南海加強島礁建設，除準備在黃岩島填海造陸之外，已設市的海南省三沙市成立4年來，市委書記、市長肖杰最近表示，三沙市積極探索建立五位一體的海上維權機制，近年來，累計巡航324艘次，航程4.6萬浬，發現驅趕侵權漁船370多艘（次）。積極開展島礁建設，相繼建成開通機場、碼頭。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵運務人員為主所組成的台灣鐵路產業工會昨（六）日前往交通部抗議，提出人力要補足、休假要落實、回歸僅此一檔勞基法、發放加班費等訴求，並要求於一周內要獲善意回應。
今年八月才成立台灣鐵路產業工會，會員已有約一千八百人，成立主因是台鐵基層員工面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足等問題，但長期都無法改善；甚至連加班費都沒有發放，導致年輕人根本無法做下去，因此也無法補足人力。根據統計數據，十年前台鐵有兩萬四千名員工，每年需要服務四十六萬人次旅客，十年後的今天員工僅剩一萬三千人，服務旅客成長至六十四萬人次。
理事長王傑表示，工會成立之後，將以簽訂團體協約方式來跟台鐵局協商，並不排除以罷工方式來促成。不過根據規定，台灣鐵路產業工會目前的會員人數，尚未達到可以協商的門檻。
鐵路產業工會指出，台鐵基層員工工作制度為日夜休，第一天上午七點三十分至晚間七點三十分的日班後，休息二十四小時再上夜班，時間為晚上七點三十分至隔天上午七點三十分；第三天雖稱為「休息日」，但當天凌晨○點至上午七點三十分員工仍在工作崗位上，等於是全年無休。
因此，工會昨日前往交網友開箱介紹通部抗議，主要提出三點訴求，包含依照各單位人力需求補足人力；比照勞基法，落實兩輪一例假，就是輪兩次班給一天例假；回歸勞基法發放加班費。
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